Motor equilibrador interno Zongshen PR250, 15kw/8500r
7075 Fatbar de aliaxe de aluminio
Mulffer de aleación de aluminio (soporte soldado)
+ Tubo colector de aceiro inoxidable
Amortiguador dianteiro inverso de carreira longa de 900 mm, 51/54 Φ41
Non axustable/Rebote-axustable/Rebote& Compresión axustable para opcional
Monoamortiguador traseiro de 465 mm, resorte colorido opcional
Pneumáticos off-raod de alta calidade: Fr.80/100-21, Rr. 110/90-18 (80/100-19, Rr. 120/90-16 opcional)
Niveles Aluminio/CNC colorido plegado unidireccional, plegado bidireccional opcional
Soporte de acelerador
7075 Roda de radios de aluminio con gráficos RIM
Freo de disco hidráulico da marca chinesa FR& RR con liñas de freo reforzadas
Versión para estrada: luz de giro LED, luz traseira LED, panel dixital, espello retrovisor, bocina
Cadena CHOHO 520H-110
Frontal de aceiro inoxidable L&Reposapés R
(Reposapés para pasaxeiros de aceiro inoxidable opcional)
Brazo basculante traseiro de aceiro e brazo basculante traseiro de aliaxe de aluminio para opcional
Enlace de aceiro ou de aluminio para opcional
Carburador NIBBI PE/PWK
ENVIAR SOLICITUDE AGORABicicleta de cross Nicot KR250PR-BETA 2021 novo deseño de 250 cc con motor Zongshen PR250 Balancer
Nicot KR250PR-Beta con motor Zongshen PR250 Balancer interno, 15kw/8500r
