Moteur d'équilibrage intérieur Zongshen PR250, 15kw/8500r
Barre de graisse en alliage d'aluminium 7075
Al-alliage Mulffer (support soudé)
+ Tuyau collecteur en acier inoxydable
Amortisseur avant inversé à longue course de 900 mm, 51/54 Φ41
Non réglable/réglable en rebond/rebond& Réglage de la compression en option
Monoamortisseur arrière de 465 mm, ressort coloré en option
Pneus tout-terrain de haute qualité : Fr.80/100-21, Rr. 110/90-18(80/100-19, Rr. 120/90-16 en option)
Niveaux aluminium/CNC pliage unidirectionnel coloré, pliage bidirectionnel en option
Support d'accélérateur
Roue à rayons en aluminium 7075 avec graphismes RIM
Frein à disque hydraulique de marque supérieure chinoise FR& RR avec conduites de frein renforcées
Version route : Clignotant à Led, Feu arrière à Led, Panneau numérique, Rétroviseur, Klaxon
Chaîne CHOHO 520H-110
Façade en acier inoxydable L&Repose-pied R
(Repose-pieds passagers en acier inoxydable en option)
Bras oscillant arrière en acier et bras oscillant arrière en alliage d'aluminium pour opional
Tringlerie en acier ou tringlerie en aluminium pour opional
Carburateur NIBBI PE / PWK
ENVOYER UNE DEMANDE MAINTENANTNicot KR250PR-BETA 2021 New Design 250cc Dirt Bike avec moteur Zongshen PR250 Balancer
Nicot KR250PR-Beta avec moteur d'équilibrage intérieur Zongshen PR250, 15kw/8500r
